Železobetónové podpery pre elektrické vedenia. Železobetónová podpora pouličného osvetlenia

Elektrické prenosové vedenia (PTL) potrebujú podporu. Komunikácia je na nich namontovaná a vybavenie je zabezpečené.

Osvedčeným riešením na vytváranie podpier je použitie železobetónu. Tento materiál je vytvorený zo zmesi s vysokou triedou pevnosti a je vystužený oceľovými prvkami.

Pojem „železobetónová podpora elektrického vedenia“ je všeobecný názov pre niekoľko prvkov naraz. Centrálny je železobetónový stĺp. Môže byť vibrovaný alebo odstredený. Zloženie obsahuje ďalšie prvky - axiálne ložisko, priečniky, prídavné zariadenia, vzpery. K dispozícii sú kotvy a rôzne kovové konštrukcie. To zaisťuje stabilitu a bezpečné upevnenie zariadenia.

Pri inštalácii konštrukcie na zem sa vytvorí základ. Existuje možnosť umiestnenia na mäkké a pohyblivé pôdy.

Medzi výhody železobetónových podpier:

• ochrana pred negatívnymi teplotami a schopnosť pracovať pri -55 ° C;
• bezpečnosť pred biologickými vplyvmi;
• Možnosť inštalácie v rôznych priestoroch.

Záruka kvality dizajnu - správna voľba betón a výstužný materiál. Pri správnom výbere všetkých prvkov je možné prevádzkovať niekoľko desaťročí prevádzky.

Aké typy železobetónových podpier elektrického vedenia existujú?

Existujú tri možnosti klasifikácie podpier - podľa dizajnu, podľa počtu reťazí a podľa účelu.

V návrhu sú železobetónové portály s chlapmi a samostatne stojace s vnútorné spojenia. Okrem toho existujú možnosti s chlapmi a voľne stojace odrody s jedným, dvoma, tromi a veľké množstvo stojany

V rámci klasifikácie na základe počtu reťazcov sa rozlišujú jednoreťazcové, dvojreťazcové a viacreťazcové odrody.

Rozdelenie podľa účelu poskytuje také podpory, ako sú:

• Stredne pokročilý. Navrhnuté pre priame trasy a podopiera drôty. Najpočetnejšia kategória.
• Kotva. Vhodné pre rovné úseky. Líšia sa od stredných v tom, že môžu byť zaťažené a môžu byť použité na miestach, kde sa mení počet a materiál drôtov.
• Hranatý. Vhodné pre inštaláciu tam, kde trasa mení uhol.
• Koniec Montované na konci a začiatku trás, prispôsobené na prácu s ťažkými bremenami.

Okrem vyššie uvedeného existujú aj špeciálne podpery. Sú to transpozičné, prechodové, odbočovacie, protivetrové a krížové. Sú vytvorené na riešenie jednotlivých problémov, kde štandardné možnosti nezapadajú.

Aké podpery si vybrať: drevené alebo železobetónové?

Zákazníci sa často zaujímajú o to, ktorý typ podpier je lepší - drevené alebo železobetónové. Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte analyzovať vlastnosti oboch typov.

Železobetónové konštrukcie sú odolnejšie. Vydržia minimálne 40-60 rokov, pričom dobre ošetrené drevo sa dá len zriedka používať dlhšie ako 50 rokov.

Ďalšou vlastnosťou je, že železobetón nepredstavuje nebezpečenstvo životné prostredie. Miera škodlivosti použitia dreva závisí od zvolenej impregnácie. Trieda nebezpečnosti pre niektoré modely dosahuje 4.

Ak hovoríme o možnostiach využitia, tu sú podobné. Drevo aj železobetón je možné použiť pri teplotách do -55°C.

Vysoká vlhkosť môže rovnako negatívne ovplyvniť oba opísané materiály. Drevo bez špeciálnej impregnácie však rýchlejšie hnije. Železobetón nepodlieha negatívnemu bakteriálnemu tlaku, je pevnejší a odolný voči námraze.

Napriek iným rôznym ukazovateľom si zákazníci častejšie vyberajú podpery pre elektrické vedenia vyrobené zo železobetónu, sú hospodárnejšie, odolnejšie a pohodlnejšie na použitie.

Moderný svet si už nevie predstaviť svoju existenciu bez použitia elektriny. Na osvetlenie sú široko používané železobetónové stožiare. Široké používanie železobetónových podpier elektrického vedenia je spôsobené porovnateľnou lacnosťou takýchto štruktúr. Ani vysoké náklady na prepravu stĺpov nepomáhajú znižovať vysoký dopyt po betónových podperách elektrického vedenia. Používajú sa na inštalačné práce elektrické vedenie akéhokoľvek napätia. V rovnakej dobe, podpora, vyrobené z vysokej kvality stavebné materiály, možno používať dlhodobo (asi päťdesiat rokov).

Výstavba elektrického vedenia sa nezaobíde bez použitia železobetónových stĺpov. Inštalujú sa v regiónoch, kde teplota klesá maximálne na -55 stupňov Celzia. Hlavným prvkom používaným v takýchto podperách sú odstredivé betónové stĺpy.

Výhody a nevýhody

Výhody spojené s konkrétnou podporou elektrického vedenia zahŕňajú nízke náklady na výrobky, vysoký stupeň ich zjednotenie, vysoká odolnosť proti korózii pri vystavení negatívnym faktorom prostredia. Železobetónový pilier má navyše vysoký výkonnostné charakteristiky.

Keď už hovoríme o nevýhodách železobetónových výrobkov, odborníci poukazujú na ťažkosti, ktoré vznikajú pri preprave, výstavbe, demontáži alebo výmene železobetónových regálov. Recyklácia stĺpov elektrického vedenia si zároveň vyžaduje nemalé finančné náklady. Okrem toho zamestnanci organizácií elektrických sietí sú opatrní pri inštalácii na elektrické vedenia, pretože elektrikári môžu spadnúť z nosných konštrukcií.

Funkcie inštalácie

Odborníci začínajú inštalovať elektrické stĺpy tak, že rozložia časti produktu pozdĺž povrchu vozovky a potom ich zmontujú. Zmontované betónové konštrukcie sa zdvihnú pomocou žeriavu a pokračujú v inštalácii do valcovej jamy.

Robotníci vyplnia dutiny v jame zmesou piesku a štrku. Všetky rozmery musia byť uvedené v projekte. Na ďalšie upevnenie podpery v pôde musia byť stĺpiky zaistené priečnikmi a tiež umiestnené na povrchu špeciálne platne. Chlapci sú upevnení v zemi v určitej vzdialenosti od stĺpikov, ktorá sa meria vopred. Mali by ste tiež nainštalovať dosky alebo iné konštrukcie podľa projektu.

Klasifikácia

Podľa účelu

Dizajnovo

• voľne stojace portály s pripojením;
• portály so špeciálnymi kotviacimi drôtmi;
• voľne stojace;
• konštrukcie so špeciálnymi chlapíkmi a stojanmi.

Konsolidáciou

• železobetónové konštrukcie s chlapmi;
• voľne stojace podpery.

V závislosti od počtu reťazí sú podpery jedno-, dvoj- a viacreťazcové.

Označenia a príklady

Železobetónové podpery sú označené takto:

Záver

Prenosové a distribučné systémy elektrickej energie pokrývajú mestá, dediny a iné objekty nachádzajúce sa na samostatných územiach. Okrem prepravy elektrickej energie na rôzne vzdialenosti sa železobetónové podpery efektívne používajú pri prenose elektriny z rozvodní priamo k spotrebiteľom v mestách a dedinách, ako aj na organizáciu osvetlenia ulíc a ciest.

Elektrické vedenia sú zariadenia na prenos veľkého množstva elektrickej energie z miest jej výroby do miest spotreby. Pri ich výstavbe sa vždy používajú železobetónové podpery, ktoré podopierajú drôty v požadovanej výške. Sú šetrné k životnému prostrediu a odolné voči zaťaženiu vetrom, čo im umožňuje slúžiť v rôznych poveternostných podmienkach. Klasifikácia železobetónových podpier sa líši a závisí od ich účelu samotných podpier. Sú vyrobené z ťažkého betónu, preto majú dlhú životnosť.

Cena kvalitného sťahovania

Ako všetci ostatní železobetónové výrobky, cena podpier závisí od značky a klasifikácie betónu a od výšky samotných podpier. IN vysoké konštrukcie používa sa viac kovu, takže ich ceny budú o niečo vyššie. Všetky materiály na výrobu prechádzajú kontrolou kvality. Životnosť týchto konštrukcií je 50 rokov. Technológie nestoja a teraz je proces výroby nosičov jednoduchý, čo umožňuje vyrábať veľké objemy produktov v krátke termíny. Pri pohľade na náš katalóg" Železobetónové podpery Elektrické vedenie“, uvidíte viac ako 50 ponúk za prijateľné ceny.

Výber toho správneho

Ak ste sa rozhodli výhodne kúpiť podpery elektrického vedenia a chcete získať spoľahlivé produkty s maximálnou životnosťou, pozrite si stránky nášho katalógu. V podsekcii „Železobetónové podpery prenosových vedení“ je široký sortiment spoľahlivých podpier od našich partnerov. Ku každému inzerátu je priložené podrobný popis produkt, portfólio a webová stránka výrobcu. Máme pohodlný ponukový filter, pomocou ktorého si vyberiete región aj cenu, ktorá vám vyhovuje.

Jednoduchý výber zo stránky

Akékoľvek podpery pre elektrické vedenia si môžete objednať kontaktovaním Stroyportal. Výrobky uvedené v katalógu „Železobetónové podpery prenosového vedenia“ sú vysokej kvality, spĺňajú všetky normy a majú vynikajúcu bezpečnostnú rezervu. Je výhodné nakupovať na Stroyportal, pretože ušetríte čas a získate vynikajúcu kvalitu za rozumné ceny.

Železobetónové osvetľovacie stožiare sa používajú v mestských a prímestských podmienkach na osvetlenie ulíc a diaľnic, chodníkov, skladových a priemyselných areálov a iných objektov. Na zavesenie sa používajú aj železobetónové podpery letecké linky, napätie do 10 kilovoltov. Pre vedenia s napätím od 35 kV sa používajú podpery z odstredeného betónu.

Tento typ osvetľovacích stožiarov sa vyrába v rôznych tvaroch a veľkostiach odstreďovaním alebo vibrokompresiou z vysoko kvalitného železobetónu oceľový drôt. Hlavné značky osvetľovacích stožiarov:

• SVN, C (železobetónová podpera má tvar osemuholníka). H × M - 9-10,5 metra, hmotnosť železobetónovej podpery 810-1700 kilogramov;
• SCS, SNT (krúžková sekcia). H × M - 9-11 metrov, hmotnosť 700-1050 kilogramov;
• SKTs (železobetónová kruhová, kužeľová podpora). Výška podpier je 9-11 metrov, hmotnosť je 700-1050 kilogramov;
• SV a SNV (lichobežníkový rez). Výška podpier je 9,5-16,5 metra, hmotnosť je 800-3500 kilogramov.

Výhody a nevýhody použitia železobetónových stĺpov ako podpery osvetlenia

Železobetónové regály ako podpery na inštaláciu svietidiel majú nasledujúce výhody:

• odolnosť proti korózii, chemické zloženie, hnijúce;
• Požiarna odolnosť a seizmická odolnosť;
• Trvanlivosť. Pri dodržaní technológie výroby stožiarov, ich prepravy a inštalácie vydržia viac ako 50 rokov;
• Vyrobiteľnosť;
• Nízke prevádzkové náklady;
• Nízke náklady na výstavbu (len lacnejšie).

nedostatky:

• Ťažká váha. Jedna podpera váži 700 kilogramov alebo viac. Sú náročnejšie na nakladanie, prepravu a inštaláciu;
• Ťažko rozoberateľné. Zraziť podperu traktorom alebo iným vozidlom nie je ťažké, ale ťažkosti vznikajú pri uvoľňovaní kovového rámu a následnom spracovaní kusov betónu. V prvom prípade musíte použiť drahú inštaláciu, v druhom musíte zaplatiť veľa za úplnú likvidáciu;
• Slabá odolnosť voči mechanickému zaťaženiu. Železobetónové podpery sa „boja“ náhlych otrasov, nárazov a iných zaťažení.

Železobetónové podpery sa objavili po drevených a teraz sa stále aktívne používajú. Čoraz častejšie sa však nahrádzajú, ktoré majú v porovnaní s nimi pozitívnejšie vlastnosti.

Výroba podpier

Železobetónové podpery pouličného osvetlenia sa vyrábajú v niekoľkých etapách:

Táto fáza zahŕňa rezanie výstuže určitej triedy podľa štandardných veľkostí pomocou špeciálneho strojového vybavenia, osádzanie kotevných hláv, navíjanie obrysových špirál, ohýbanie tyčí uzemňovacích slučiek a slučiek.

Na prípravu betónovej zmesi sa pripravujú inertné zložky, chemické prísady a cement. To všetko sa naleje do miešačky na betón, naplní sa vodou a začne sa miešanie. Po niekoľkých minútach, keď roztok dosiahne požadovanú konzistenciu, sa naleje do betónovej dlažby.

Na výrobu podpier sa používajú špeciálne formy. Sú vyčistené a namazané, potom sú tam umiestnené vopred vyrobené špirály. Potom začnú pripravovať tyče. Zahrejú sa, pretiahnu cez špirály, položia sa na zarážky formy a zafixujú. Ďalej sú špirály natiahnuté a pripevnené k tyčiam na 3 miestach, na koncoch sú pripevnené vložky, inštalované technologické rúrky a slučky, ktoré ich pripevňujú k debneniu.

Teraz ide o maličkosti. Betón sa naleje z betónovej dlažby do foriem, zhutní sa pomocou vnútorného vibrátora a potom sa povrch vyrovná stierkou alebo iným spôsobom.

Sušiace produkty

Výrobky sú po celej dĺžke pokryté polyetylénom, pričom medzi vyplnené formy boli predtým položené dlhé dosky. Potom sa spustí systém ohrevu obrobku a po určitom čase sa fólia odstráni.

Podpery sú pripravené. Pomocou kladkostroja sa presunú na určité miesto, uložia a skontrolujú kvalitu. Ďalej sa k nim privaria tyče uzemňovacej slučky, nalakujú sa, určí sa pevnosť betónu, označia sa a vyrazia. Podpery sú pripravené na použitie a predaj.

Požiadavky na prepravu, skladovanie a prevádzku podpier

Pri preprave železobetónových podpier je potrebné dodržiavať tieto pravidlá:

• Pri vykladaní a vykladaní podpier nesmú byť vystavené trhaniu, náhlym otrasom alebo pádom;
• Zavesenie sa musí vykonať na dvoch miestach v rovnakej vzdialenosti od stredu;
• Pri preprave podpier musíte pod ne umiestniť dosky vo vzdialenosti 0,5 metra od seba;
• Počas prepravy musia byť železobetónové podpery zaistené kotviacimi drôtmi;
• Pri skladovaní podpier v sklade je potrebné inštalovať rozpery každých 5 metrov a položiť regály v troch radoch.

Pred začatím výkopových prác je potrebné pripraviť príslušný projekt a skoordinovať ho s miestnymi úradmi. Projekt musí odrážať:

1. Vlastnosti terénu, kde sa plánuje inštalácia podpery alebo podpier;
2. Typ a typ pôdy;
3. Typ použitých podpier.

Po príprave a odsúhlasení projektu sa pracovníci dostanú na miesto a začnú inštalovať podperu.
Inštalácia železobetónových podpier sa vykonáva v tomto poradí:

• Označte oblasť;
• Vykopať priekopu pod napájací kábel;
• Pripravte dieru, meter krát meter širokú, 120 centimetrov hlbokú na podporu;
• V strede jamy je vyvŕtaná diera, hlboká jeden meter, o niečo širšia ako šírka stojana;
• Umiestnite podperu do pripravenej niky, na jej dno nasypte drvený kameň a zhutnite ju. Potom sa podpera naplní až do konca a pokračuje v zhutňovaní. Pred vyplnením otvoru nezabudnite vycentrovať podperu.

Niekedy sa na dno otvoru naleje trochu cementu, aby sa vytvoril pevný základ.

Inštalácia železobetónových osvetľovacích stožiarov môže byť vykonaná inak. K tomu potrebujete:

• Objednajte si autožeriav s vŕtacím nástavcom;
• Vyvŕtajte dieru na správnom mieste, o niečo širšia ako šírka podpery a hĺbka jeden a pol metra;
• Nainštalujte podperu do vyvŕtaného otvoru;
• Vyplňte otvor pieskom.

Po inštalácii podpery nainštalujte držiaky, nainštalujte svietidlá, zaskrutkujte svietidlá a pripojte svietidlá k elektrickej sieti. Ak je podpera vo vnútri dutá, kábel sa vloží do špeciálneho otvoru v spodnej časti podpery. V ostatných prípadoch je kábel pripevnený k stĺpu alebo je dodávaný vzduch.

Uzemnenie železobetónových podpier

Na podperách nadzemných vedení do 1 kV je potrebné inštalovať uzemňovacie zariadenia určené na ochranu pred bleskovým prepätím a opätovným uzemnením. Zariadenia inštalované na podperách musia byť tiež uzemnené, kryty svietidiel sú pripojené k uzemňovacej slučke.

Uzemňovacia slučka je vyrobená z kovových kolíkov s priemerom najmenej 6 milimetrov alebo kovových rohov. Sú inštalované v trojuholníku a navzájom spojené kovovým pásom. Odpor uzemňovacieho zariadenia by nemal byť väčší ako 30 ohmov.

Kontrola stavu podpier

Údržba železobetónových podpier a ich prvkov sa vykonáva v určitých intervaloch:

• Korózia kovových častí železobetónových podpier - raz za tri roky;
• Trhliny sa objavujú raz za šesť rokov, počnúc tretím rokom prevádzky podpory;
• Kontrola skrutkových spojov a matíc kotviace skrutky- raz za dva roky (na dva roky);
• Kontrola stavu nevlastných synov a regálov - raz za 3 roky.

Okrem toho sa pravidelne kontroluje, opravuje alebo vymieňa:

• Lampa;
• Svietidlá;
• Riadiace zariadenie štartéra a "štít";
• Spínacie zariadenia v riadiacej miestnosti;
• Počítadlá;
• Zlomené drôty.